节能霸业！RENAULT

当各车厂如火如荼展开节能车款研发与扩展策略时，台湾汽车市场仍呈现一片宁静的状态，在得天独厚的地理环境下，台湾要发展电动车其实条件相当优渥，加上目前技术已经能让电动车的续航力达200km，缺电的焦虑其实根本没有这幺可怕。不过就算如此，还是要多了解国外节能车款的市场脉动，因为有些汽车集团的Plug-In市占率完全超乎预期！
继2015年7月RENAULT-NISSAN集团旗下各式电动车，在全球销售累积达25万辆后，现在一份新数据再度点醒各车厂对Plug-In车款的发展速度是否应该修改。因为最新数据显示RENAULT-NISSAN集团的Plug-In车款销售已经达到26.5万辆，总市占率更突破27％，相较于第二名MITSUBISHI的11％（总销售10.8万辆），可说是足足超前一倍。
至于全球Plug-In车款累计销售排名第三的美国GM集团，则是以10.0万辆的总量拿下10％市占率，紧追MITSUBISHI。而第四名为各市场都话题性十足的豪华电动车厂TESLA，则已经累积销售8.3万辆（市占率9％）。第五名依然是美国车厂FORD，总销售量达6.5万辆（市占率7％），第六名为中国BYD汽车，以5％的市占率卖出5.1万辆卖出各式Plug-In车款。
其中值得注意的是，德国VW集团虽然目前Plug-In车款的总销售额只有4.2万辆（市占率4％、排名第七），不过2015年到现在的销售数量，却已经有2.8万辆（年度销售市占率12％、排名第二），加上目前VW集团未来还有不少Plug-In新车即将推出，未来这数据可能还会再持续增长。
而最令人讶异的绝对就是中国BYD汽车，因为光2015年到至今就卖出了2.5万辆Plug-In车款，（年度销售市占率11％、排名第三），成长速度不仅惊人更已经威胁到VW集团，甚至赢过TESLA、MITSUBISHI等车厂（2015年至今销售总量）。因此就算RENAULT-NISSAN集团目前仍保有领先优势，但在中国新节能车款的强力推广下，BYD未来几年将有机会翻转总销售名次。