PTCruiser电动版无缘成为纽约计程车？

纽约市长Michael Bloomberg之前曾表示，2012年以前，曼哈顿所有的黄色计程车都必须使用hybrid油电複合式动力系统，但是想要挤身进入零污染、零噪音、又不需要燃料的电动车，可能还要再等一段时间。
过去两年，在纽约市区里任劳任怨的FORD Escape油电版，这幺长时间下来，累积了不少好评。但是另一辆CHRYSLER PT Cruiser可就没那幺幸运了。可惜的是这台PT Cruiser使用的动力系统，比Escape更为环保节能，但照情况看来，使用电力的电动计程车想要现身曼哈顿，真的是急不得。
这台PT Cruiser电动车，使用由Hybrid Technologies研发的锂电池动力系统，已经进行好几个月的测试，但总是无法达到一台计程车每次载客平均100英里的行驶路程，也始终无法做满每次轮班十小时的工作时间。目前最佳纪录是90英里，通常行驶40英里后就「后继无力」了。
对于四季分明的纽约来说，PT Cruiser电动车还有一个缺点。那就是在冰天雪地钟表现不佳。曼哈顿的计程车和加长礼车协会，已于今年六月将这批电动车退还给Hybrid Technologies，现正寻找下一个可能的电动车来进行测试。