节能潮流使然！汽车业铝合金使用量倍增

除了原油、天然气等重要能源之外，重要矿产成为先进国家窥视的重要资源，除了製造马达、锂电池的稀土元素之外，未来铝土矿也是兵家必争之重要矿产，因为汽车业的铝合金使用量，从2005年以来，至今已经暴增了一倍！
北美是目前全球铝矿产量最大的地区，2011年美国与加拿大的铝矿产量，约佔全球的1/5，其次为中东与欧洲地区。根据美国铝业公司的调查与分析，因为欧、美、日汽车业面对愈来愈严苛的油耗法规，车辆使用铝合金材质的比例愈来愈高，使用比例的提升速度，远超过之前的市场评估，按照此趋势发展下去，2025年铝矿的需求量，将会是2011年的一倍！
2011年全球汽车业铝合金使用量为1,150万公吨，至2025年预估为2,480万公吨。
2005年JAGUAR XJ旗舰房车採用全铝合金材质打造车体结构与外观钣金，之后AUDI A8纷纷跟进，自此欧洲车用铝合金製造与加工技术开始突飞猛进，之后并发展出高难度的「铝板+钢板」异种材质焊接技术，美、日于这方面的技术发展较为落后，但目前也纷纷起飞，因为新车如果要符合严苛的油耗测试门槛，除了动力科技的应用外，轻量化车体更是不可或缺的要素，但现阶段碳纤维材质难以大量应用在汽车工业上，因此「局部铝合金车体」成为各车厂不可或缺的科技。
2007年之前，欧洲从俄罗斯、中国获取大量便宜的铝矿，中国曾是铝矿产量最大的国家，但目前这两个国家已经意识到铝矿的重要性，产量不增反降，且减产幅度达到45％！那幺减产的部分，是由谁来递补？答案是「波斯湾地区」！由此不难想像，英、美出兵波斯湾，除了石油之外，相信铝矿也是诱因之一！