中流砥柱，国产中小型房车

NISSAN Tiida是NISSAN与RENAULT策略联盟下的产物，本以技术闻名于车坛的NISSAN，自从与RENAULT进行策略联盟之后，在原本的日系血统上，融入欧洲车稳定操控的特性。在开发之初，Tiida就以「人、街、旅、质」为设计理念，颠覆传统的设计工程。如此独到设计不但造就了优异的行车品质，也提供了宽敞的车室空间，设计概念上，也以一辆适合台湾行车环境、具备感性品质的新世代房车为目标。
空间上，Tiida将汽车的内部当作个人房间来思考，虽然4395X1695X1535mm的车身规格并不会让人产生宽广车室的联想，不过事实上Tiida完整开阔的车内空间，明显感召着每位乘客。利用缩小的引擎室、电子化的机械结构以及分置式避震弹簧的特点，加上座舱可前后移动的设计，大大的增加了车室空间，虽然轴距不过2600mm，纵向空间却不输给INFINITI Q45，从脚踏板到后座椅背竟然长达1836mm，想要调整到最佳乘坐位置，可说是轻鬆无比，后座的膝部空间最多可达653mm，后行李厢空间也以467公升的高置物容积称霸同级车，让所谓M＆M智慧空间-也就是乘用空间极大化、机械空间极小化的设计理念，在Tiida身上表露无遗。
在动力系统方面，NISSAN Tiida搭载了全新的HR16与MR18直4 DOHC/16V动力系统，HR16引擎提供109hp/6000rpm的最大马力，15.6kgm/4400rpm的峰值扭力，而顶级的MR18引擎，也提供了126hp/5200rpm的最大马力，17.7kgm/4800rpm的峰值扭力，加长的进气歧管，让引擎进气过程更加顺畅，大幅提昇了引擎中低转速运转的扭力输出。除了提供适合行驶环境变换的运转特性之外，动力与传动系统的密切搭配，也造就了NISSAN Tiida优异的油耗表现，1.6升在市区道路为每公升13.7公里，高速为20.3公里；1.8升的市区也有12.8公里，高速为19.0公里。
简洁的内装铺陈，也是Tiida的特色之一，配色上共有黑色木纹和米色类金属两种。搭配的第二代HMI系统，除结合新一代TOBE、7吋萤幕与音响功能外，更可外接MP3、数位电视，且所有线头全都保留，无须再重新接线。为了达到人性化，所有影音控制面板集中于中控台上，而1.8升车型更将音响控制键加装于方向盘上。另外，宁静的车室空间也是Tiida追求的目标之一，增加车窗玻璃厚度、双层隔音框条、饰板内大量使用的隔音棉外，HR16与MR18动力系统，本身就具备低噪音的运转特性，搭配引擎室防火墙採用三重防震隔音板，确保引擎室噪音不传入车室内，特别提高容量的排气尾管消音器，不仅可以提高引擎排气的效率、提升动力输出表现，更可以大幅提昇行车时的噪音抑制，并且也针对轮胎与地面接触可能发生的噪音，藉由轮拱内的隔音材质，将轮拱噪音完全阻绝在车室之外。
虽然Tiida为了引领大量的车内空间，减少诸多耗费空间的元件，但安全性可一点也不缺，ABS、EBD、BAS、SRS、可溃缩方向机柱、煞车踏板、高刚性车体结构都是标準配置，所以在日本由JNCAP进行撞击测试时，驾驶座获得六颗星的高分，乘客座亦有五颗星的成绩。
以Tiida的整体来说，或许没有出色的外型，也没有台湾消费者所喜爱的大气，不过源自于NISSAN对于汽车机械结构充分认识与专注，以怎样提供驾驶人与乘员的全员满足为生产目标，全面化的品质提升，认真体会着消费者日常的需求，才称得上是真正能够符合用车人需求的好房车。目前1.6升的版本售价为53万；1.8 L为58万；1.8 I则为63万；顶级的1.8 P为67万。