变速系统军备竞赛再起，HYUNDAI宣布将开发全新十速自排变速箱

先前AutoNet汽车日报曾报导过，来自德国的变速箱、传动系统大厂ZF(ZF Friedrichshafen AG)，于今年6月时发表代号为9HP的全新九速自排变速箱，即已引起车坛一片譁然，毕竟汽车自排变速箱也才进入八速世代没多久，叫目前还在用四速自排的车款情何以堪！不过来自韩国的HYUNDAI集团也不甘示弱，近来便宣布将开始进行新世代十速自排变速箱的开发计画。
 HYUNDAI目前已为旗下豪华车系Genesis导入称为SHIFTRONIC的八速手自排变速箱。 事实上，HYUNDAI目前已跟随BMW、CHRYSLER等车厂的脚步，为旗下豪华车系Genesis导入称为SHIFTRONIC的八速手自排变速箱，提供了更为优异的燃油效率与动力衔接感受。不过在ZF发表9HP九速自排变速箱之后，也让各车厂间的变速箱档位军备竞赛再度点燃，HYUNDAI集团便开始计画于2014年推出档位更增的十速自排变速箱，预计将提供给Genesis车系与旗舰Equus车系，除了多出一档的表面意义下，也有着因应美国市场更为严苛的CAFE新油耗法规与环保排放法规的意义存在。
另一方面，近年来成长迅速、目前已稳居全球前五大汽车集团的HYUNDAI集团，旗下HYUNDAI与KIA两品牌于2010年总计销售约575万辆新车，而无意外的话将会在2011年突破600万、达到于年初订下的633万辆目标；不过有鑒于之前TOYOTA集团由于销售量成长过速、造成品管出现问题的情况，HYUNDAI集团也决定将年度总销售量至多控制在每年670万辆，以维持新车品质与创建40多年来好不容易建立起的口碑。
 HYUNDAI新世代十速自排变速箱将率先搭载于旗舰车系Equus。