节能策略同步进行，SKODA也将在2020年后推出EV车型

2016年初美国拉斯维加斯CES消费电子展，VW推出Budd-e Concept概念车，或许在厢式麵包车的框架下，无法吸引太多新奇目光，但Budd-e Concept概念车拥有的各方技术，却是VW汽车最先进且是放眼10年后的前瞻性电能科技。所以，VW汽车不仅会在2020年量产Budd-e Concept，亦将成为VW集团内重要的电能技术指标。
 VW Budd-e Concept 日前SKODA工程团队承认，现在正与VW集团电池技术部门一同工作，并将共同发展电动车款。而SKODA也将会发展出属于自己的纯电动车，并具备300miles（约483km）远的续航里程，以及15分钟快速充电效能，加上不会比普通燃油车款付出太多成本的愿景，预计最快在2020年或2021年推出市面贩售。
新上任的SKODA董事Bernhard Maier也提到，我们的团队正在研究新模组化电能平台，且不会有任何替代动力方案，必须全力执行。但最后成品是否为VW汽车相同的厢式车体，目前SKODA则还尚未拍板定案。可确认是，2020年后VW集团将会一举扩张电动车阵容，并从销售份额较高的品牌开始（如AUDI、SKODA、VW等）。
事实上，Budd-e Concept採用厢式车体最大的主因，即为能替底盘腾出更多空间，利于电池模组摆放，来增加车辆续航力。而此具专为电动系统开发而来的MEB模组化电能动力平台，在长轴距的设定下不仅可摆放更多电池，前/后双马达的驱动模式，也能提供充足的动力表现。不过在这前提下，会不会让SKODA首款电动车近似于VW的作品呢？2020年后见真章！