节能领域不遑多让，LANDROVERRange

今年日内瓦车展上LAND ROVER发表了一款柴电複合动力车款－Range_e概念车，以Range Rover Sport为基础所开发的Range_e，动力方面採用来自于Discovery 4 SDV6所搭载、可输出245hp的3.0L V6双涡轮增压柴油引擎，加上一具可输出94hp的电动马达、14.2 kWh锂离子电池模组，搭配变速箱大厂ZF提供的八速自排变速箱、结合四轮驱动系统而成的Diesel Hybrid Plug-in柴电複合动力系统。
而今年的RAC Future Car挑战赛将于11月5日举行，比赛的内容是挑战以最低的能量消耗行驶约96km（60mile；从英国布莱顿到伦敦）的距离，参加比赛的车款包括CO2排放量在110g/km以下的传统内燃机车型、纯电动车（EV）、增程电动车、插入式Hybrid车款（E - REV，PHEV）、一般Hybrid车款（HV、HEV）与氢燃料车款（HFEV）。
在此套Diesel Hybrid Plug-in柴电複合动力系统运作之下，此辆Range_e概念车有着193km/h的极速表现，续航力也达到1112km的距离，拥有29.8km/L的平均油耗表现，二氧化碳排放量更仅有89g/km的杰出表现，并可以EV纯电动模式行驶32km的距离，且以240V电源充电仅需4小时即可充满电力。
目前已经有许多车厂表示将会以旗下节能车款会参加，届时Range_e将跟其他各大车厂的电动车以及Hybrid车款同场较劲，可说是精彩可期。而Range_e也预计于2013年时推出正式量产车型，而目前所搭载的Diesel Hybrid Plug-in柴电複合动力系统，还会再导入stop-start引擎怠速自动启闭系统与煞车动能回收充电系统等科技，届时将会创造出更加杰出的环保绿能表现。